Sterownik komputer skrzyni biegów 8K5 927 155 Q / 8K5927155Q NDT NDU

Sterownik mechatroniki multitronic VL381 po naprawie jest testowany na specjalnym stole testowy gdzie emulowana jest w pełni praca skrzynią biegów w temperaturze 100°C, więcej informacji o metodzie testowania możesz przeczytać na naszym blogu.

Opis usterki

LISTA USTEREK I BŁĘDÓW KTÓRE NAPRAWIAMY

uszkodzona wtyczka / uszkodzone gniazdo
zalana wtyczka / zalane gniazdo
wypalona wtyczka / wypalone gniazdo
ułamany pin w gnieździemrugają kontrolki PRND na wyświetlaczu w liczniku
auto szarpie
brak możliwości wrzucenia biegu
samochód jedzie w trybie awaryjnym na jednym poziomie obrotów
brak możliwości odpalenia auta
usterka zależna jest od temperatury skrzyni
auto można odpalić tylko w pozycji N
P0706 / 17090 - czujnik zakresu przełożenia F125 - sygnał poza zakresem , czujnik trybu pracy skrzyni biegów F125 - niezrozumiały sygnał
P0717 / 17101 - czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów (G182) - sygnał niezrozumiały
P0721 / 17105 - czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów (G195) - sygnał niezrozumiały
P0722 / 17106 - czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów (G195) - brak sygnału
P0730 / 17114 - kontrola biegu-/przełożenia - błędny współczynnik przełożenia
P0753 / 17137 - zawór elektromagnetyczny zmiany biegów 1 (N88) - usterka elektryczna
P1724 - sygnał blokady rozrusznika - zwarcie z masą
P1743 - kontrola poślizgu sprzęgła - sygnał za duży
P1761 / 18169 - elektromagnes blokujący dźwignię selektora (N110) - zwarcie z masą
P178F - zawór regulacji ciśnienia - zabrudzony
P1793 / 18201 - czujnik 2 prędkości wyjściowej skrzyni biegów (G196) - brak sygnału
P1813 / 18222 - zawór 1 regulujący ciśnienie (N215) - usterka elektryczna
P1818 / 18226 - zawór 2 regulujący ciśnienie (N216) - usterka elektryczna
P2753 / 10077 - zawór chłodnicy oleju przekładniowego - przerwa
damaged plug / socket
flooded plug / socket
burnt plug / socket
borken pins in socket
PRND lights on the cluster display are blinking
the car jerks
no possibility to throw a run
the car is running in emergency mode at one speed level
unable to start the car
the fault depends on the gearbox temperature
the car can only be started in the N position
flooded / rotten socket of the controller / computer
flooded / rotten plug
P0706 / 17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
P0706 / 17090 - Transmission Range Sensor Circuit
P0717 / 17101 - Transmission Input Speed Sensor (G182) - Implausible Signal
P0721 / 17105 - Transmission Output Speed Sensor (G195) - Implausible Signal
P0722 / 17106 - Transmission Output Speed Sensor (G195) - No Signal
P0730 / 17114 - Gear Ratio Monitoring - Incorrect Gear Ratio
P0753 / 17137 - Shift Solenoid 1 (N88) - Circuit Failure
P1724 - Starter Interlock Signal - Short to Ground
P1743 - Clutch slip monitoring - Signal too large
P1761 / 18169 - Shift Lock Solenoid (N110) - Short to Ground
P178F - Pressure regulation valve - Dirty / Clogged
P1793 / 18201 - Transmission Output Speed Sensor 2 (G196) - No Signal
P1813 / 18222 - Pressure Control Valve 1 - Electrical Malfunction
P1818 / 18226 - Pressure Control Valve 2 - Electrical Malfunction
P2753 / 10077 - Transmission Fluid Cooler Control Circuit - Open

NUMER - SYMBOL STEROWNIKA / KOMPUTERA

0AW927156E
0AW927156G
0AW927156H
0AW927156K

INNE USŁUGI DLA TEGO TYPU STEROWNIKA

sprzedaż sterownika / komputera
klonowanie oprogramowania 1:1
skup uszkodzonych sterowników

OBSŁUGIWANE MODELE SAMOCHODÓW

Audi A4 B8 8K
Audi A5 8T
Audi A6 C7 4G
Audi A7 C7 4GA

Czas naprawy

wysyłkowo: 2-4 dni + wysyłka

Cennik i wysyłka

naprawa wysyłkowo: 1225zł
sprzedaż sterownika: 2025zł
klonowanie oprogramowania: 400zł
wszystkie kwoty płatne kurierowi przy odbiorze
wysyłka do krajów EU 12-35e - wycena indywidualna
wszystkie ceny obowiązują jeżeli element wcześniej nie był naprawiany

Gwarancja

Gwarancja udzielana jest na okres 12 miesięcy.
Dokładne jej warunki znajdziesz w naszym pliku pdf, dostępnym tutaj.