+48 516 516 143

ecudoctoreu@gmail.com

+48 516 516 143 – dział techniczny

+48 516 516 658 – biuro / wysyłki

ecudoctoreu@gmail.com

Sterownik komputer Multitronic VL300 8E1910155P GHR GWN HSA

Opis usterki

  • uszkodzona wtyczka / uszkodzone gniazdo
  • ułamany pin w gnieździe
  • mrugają kontrolki PRND na wyświetlaczu w liczniku
  • auto szarpie
  • brak możliwości wrzucenia biegu
  • samochód jedzie w trybie awaryjnym na jednym poziomie obrotów
  • brak możliwości odpalenia auta
  • usterka zależna jest od temperatury skrzyni
  • auto można odpalić tylko w pozycji N
  • P0706 / 17090 – czujnik zakresu przełożenia F125 – sygnał poza zakresem , czujnik trybu pracy skrzyni biegów F125 – niezrozumiały sygnał
  • P0717 / 17101 – czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów (G182) – sygnał niezrozumiały
  • P0721 / 17105 – czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów (G195) – sygnał niezrozumiały
  • P0722 / 17106 – czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów (G195) – brak sygnału
  • P0730 / 17114 – kontrola biegu / przełożenia – błędny współczynnik przełożenia
  • P0753 / 17137 – zawór elektromagnetyczny zmiany biegów 1 (N88) – usterka elektryczna
  • P1724 – sygnał blokady rozrusznika – zwarcie z masą
  • P1743 – kontrola poślizgu sprzęgła – sygnał za duży
  • P1761 / 18169 – elektromagnes blokujący dźwignię selektora (N110) – zwarcie z masą
  • P178F / 09767 – zawór regulacji ciśnienia – zabrudzony
  • P1793 / 18201 – czujnik 2 prędkości wyjściowej skrzyni biegów (G196) – brak sygnału
  • P1813 / 18222 – zawór 1 regulujący ciśnienie (N215) – usterka elektryczna
  • P1818 / 18226 – zawór 2 regulujący ciśnienie (N216) – usterka elektryczna
  • P2753 / 10077 – zawór chłodnicy oleju przekładniowego – przerwa
  • P1773 / 18181 – czujnik ciśnienia 1 G193 – sygnał za wysoki
  • P1741 / 09827 – adaptacja ciśnienia sprzęgła – osiągnięta granica zakresu adaptacji
  • P1742 / 18150 – adaptacja momentu zamykającego sprzęgła – osiągnięto limit adaptacji
  •  damaged plug / socket
  • borken pins in socket
  • PRND lights on the cluster display are blinking
    the car jerks
  • no possibility to throw a run
  • the car is running in emergency mode at one speed level
  • unable to start the car
  • the fault depends on the gearbox temperature
  • the car can only be started in the N position
  • P0706 / 17090 – Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
  • P0706 / 17090 – Transmission Range Sensor Circuit
  • P0717 / 17101 – Transmission Input Speed Sensor (G182) – Implausible Signal
  • P0721 / 17105 – Transmission Output Speed Sensor (G195) – Implausible Signal
  • P0722 / 17106 – Transmission Output Speed Sensor (G195) – No Signal
  • P0730 / 17114 – Gear Ratio Monitoring – Incorrect Gear Ratio
  • P0753 / 17137 – Shift Solenoid 1 (N88) – Circuit Failure
  • P1724 – Starter Interlock Signal – Short to Ground
  • P1743– Clutch slip monitoring – Signal too large
  • P1761 / 18169 – Shift Lock Solenoid (N110) – Short to Ground
  • P178F / 09767 – Pressure regulation valve – Dirty / Clogged
  • P1793 / 18201 – Transmission Output Speed Sensor 2 (G196) – No Signal
  • P1813 / 18222 – Pressure Control Valve 1 – Electrical Malfunction
  • P1818 / 18226 – Pressure Control Valve 2 – Electrical Malfunction
  • P2753 / 10077 – Transmission Fluid Cooler Control Circuit – Open
  • P1773 / 18181 – Hydraulic pressure sender 1 – G193 Signal too high
  • P1741 / 09827 – Clutch Pressure Adaptation – Limit Reached
  • P1742 / 18150 – Clutch Torque Adaptation – Limit reached

  • 01J927156HT
  • 01J927156JG
  • 01J927156HH
  • 01J927156HK
  • 01J927156HN

  • sprzedaż komputera / sterownika
  • klonowanie oprogramowania 1:1
  • skup uszkodzonych sterowników

Zlecam naprawę

    +48 516 516 658

    Czas naprawy

    • wysyłkowa naprawa sterownika: 2-4 dni + wysyłka

    Gwarancja

    Gwarancja na naprawę sterownika udzielana jest na okres 12 miesięcy bez limitu kilometrów. Dokładne jej warunki znajdziesz w pliku gwarancji.

    Cennik i wysyłka

    • test sterownika bez naprawy: 400zł
    • naprawa wysyłkowa: 1000-1300zł
    • opcja EXPRESS 24h: (sterownik na wymianę od ręki): 2000zł (wysyłka natychmiastowa)
    • podmiana sterownika (gdy stary nie nadaje się do naprawy): 2000zł
    • klonowanie oprogramowania: 300zł
    • programowanie pod VIN (bez dostępnego oryginału): 400zł
    • wszystkie kwoty płatne kurierowi przy odbiorze
    • wysyłka do krajów EU 15€ – 35€

    Zobacz również inne sterowniki

    error: Content is protected !!