Sterownik skrzyni DSG6 / DQ250 / 02E / 0D9

Sterownik skrzyni DSG6 / DQ250 / 02E / 0D9

W przypadku sterowników skrzyń DSG6 / DQ250 / 02E / 0D9 naprawiamy wszystkie uszkodzenia, począwszy od popularnych błędów czyli zwarcia zaworów do masy lub plusa, uszkodzonych czujników, wycieku oleju z wtyczki aż po druk 3D połamanych gniazd sterownika.

  • brak komunikacji ze sterownikiem
  • brak możliwości odpalenia pojazdu (w diagnostyce nie zapisuje się żaden błąd)
  • wyciek oleju z wtyczki / gniazda sterownika
  • pęknięte / połamane gniazdo sterownika
  • uszkodzone czujniki
  • 18222 / P1814 – Zawór sterujący ciśnieniem 1 (N215): przerwa w obwodzie / zwarcie do masy
  • 18223 / P1815 – Zawór sterujący ciśnieniem 1 (N215): zwarcie do plusa / B+
  • 18227 / P1819 – Zawór sterujący ciśnieniem 2 (N216): przerwa w obwodzie / zwarcie do masy
  • 18228 / P1820 – Zawór sterujący ciśnieniem 2 (N216): zwarcie do plusa / B+
  • 18248 / P1840 – zawór kontroli ciśnienia 6 (N371): zwarcie do plusa / B+
  • 02E927770L
  • 02E927770AD
  • 02E927770AE
  • 02E927770AJ
  • 02E927770AL
  • 02E927770AM
  • 02E927770AN
  • 02E927770AS
  • 02E927770AQ
  • 02E927770AT
  • klonowanie oprogramowania 1:1 (po montażu od razu sterownik działa, bez konieczności ściągania ochrony komponenta)
  • programowanie sterownika pod dany symbol skrzyni
  • odzysk oprogramowania z uszkodzonych sterowników
  • sprzedaż sterownika
  • skup uszkodzonych sterowników

Zostaw wiadomość

Your email address will not be published.