722.8 CVT VGS VGS2 W169 W245

Oferta dotyczy naprawy / regeneracji sterownika / komputera automatycznej skrzyni biegów Mercedes. Sterownik jest montowany w modelach Mercedesa A-klasy W169 oraz B-klasy W245. Każdy sterownik z białą klapką jest otwierany bezinwazyjnie (klapka w całości – nie cięta), sterowniki starsze z czarną klapką są otwierane na frezarce cnc. Poprawiane są wszystkie połączenia w przeciwieństwie do innych firmy, które naprawiają tylko te zerwane, dzięki temu sterownik nie wraca na ponowną naprawę. Następnie komputer jest podpinany do stołu testowego gdzie przeprowadzane są liczne testy w temperaturze 100°C. Po zakończeniu testów z wynikiem pozytywnym, sterownik jest klejony wraz z gwarancją i instrukcją obsługi odsyłany do klienta.

Lista usterek i błędów które naprawiamy

mrugają kontrolki PRND na wyświetlaczu w liczniku
auto szarpie
brak możliwości wrzucenia biegu
samochód jedzie w trybie awaryjnym na jednym poziomie obrotów
brak możliwości odpalenia auta
usterka zależna jest od temperatury skrzyni
auto można odpalić tylko w pozycji N
P1815 / 0717 – Sygnał prędkości obrotowej z komponentu Y3/9b4 (główny czujnik prędkości obrotowej CVT (przekładnia bezstopniowa)) nie jest dostępny
0722 – sygnał obr/min z komponentu Y3/9b5 (CVT bezstopniowo zmienny czujnik obrotów automatycznej skrzyni biegów) niedostępny
P1826 – sygnał obrotów z komponentu Y3/9b5 (CVT bezstopniowo zmienny czujnik obrotów automatycznej skrzyni biegów) niedostępny
0793 – Sygnał prędkości obrotowej z komponentu Y3/9b4 (wtórny czujnik prędkości obrotowej CVT) jest niedostępny
P1939 – Sygnał prędkości obrotowej z komponentu Y3/9b4 (wtórny czujnik prędkości obrotowej CVT) jest niedostępny
P2198 / 0730 – przełożenie skrzyni biegów w transmisji (CVT) nie jest dopuszczalne
0720 – prędkość gradientu nPrimGrd
0723 – Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b5 (czujnik prędkości obrotowej zdawczej / wyjściowej napędu CVT) jest niewiarygodny
0793 – Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b4 (czujnik prędkości obrotowej wtórnej napędu CVT nie jest dostępny)
0794 – Gradient wskazań czujnika obrotów wtórnych (Y3/9b4), przekroczona wartość maksymalna
1634 – Komponent Y3/9n1 sterownik CVT jest uszkodzony
0896 – Niedopuszczalny zakres regulacji CVT
0717 – Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b3 ( czujnik prędkości obrotowej pierwotnej napędu CVT ) nie jest dostępny
0718 – Gradient wskazań czujnika obrotów pierwotnych (Y3/9b3), przekroczona wartość maksymalna
P1815 / 0717 – The Speed Signal From component Y3 / 9b3 (primary speed sensor CVT continuously variable transmission) is not available
P1826 / 0722 – Speed signal from component Y3 / 9b5 (output speed sensor CVT) not available
P1939 / 0793 – Speed signal from component Y3 / 9b4 (secondary speed sensor CVT) not available
P2198 / 0730 – The gear ratio in the transmission (CVT) is not permissible
0720 – Speed Gradient
0723 – The rpm signal from component Y3/9b5 CVT (output rpm sensor) is implausible
0793 – The rpm signal from component Y3/9b4 CVT – secondary rpm sensor is not available
0794 – Intermediate Input Shaft Speed Sensor Signal
1634 – Component Y3 / 9n1 (CVT) is defective or the power supply is faulty (under voltage)
0896 – impermissible adjustment of the step down ratio in the continuously variable automatic transmission (CVT)